水路閣 | きままな旅人

2024年4月
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琵琶湖疏水の分線（蹴上以北）にある水路橋で1888年（明治21）完成。南禅寺境内を通過するため、周辺の景観に配慮して田辺朔郎が設計、デザインした。

全長93.2メートル（幅4メートル、高9メートル）レンガ、花崗岩造り、アーチ型橋脚の風格ある構造物で、静かな東山の風景にとけこんでいる。市指定史跡。

水力発電は通水の翌年に運転が開始され、営業用として日本初のものである。その電力は日本初の電車（京都電気鉄道、のち買収されて京都市電）を走らせるために利用され、さらに工業用動力としても使われて京都の近代化に貢献した。

落差の大きい蹴上と伏見にはケーブルカーと同じ原理のインクラインが設置され、船は線路上の台車に載せて移動された。
水運の消滅に伴いインクラインはいずれも廃止されたが、蹴上インクラインは一部の設備が静態保存されている。