安治川河底トンネル

かつて安治川上流には、マストの高い船の航行に邪魔にならないように、ロクロを利用して旋回させる可動橋の安治川橋（俗に磁石橋）が架かっていました。

しかし、明治18年（1885）の淀川大洪水によって安治川橋に多くの橋の残骸が絡まって危険と判断されて爆破されました。

その後も大阪中央卸売市場などへの大型船の航行が多いので橋は架けられず、河底にトンネルが掘られ、昭和19年（1944）に完成しました。

交差点を曲がるとＴ字路正面に建物が、これが　安治川隧道入口です。

地下通路、幅の狭い地下鉄連絡通路という感じの通路。

トンネルとなると暗いイメージが浮かんできますが、全長約８０ｍで幅は２．４メートル、川底なので夏涼しく冬暖かく、地上とは違って過ごしやすいのもいい所。

南側のエレベーターに到着、右側が階段になります。

南側から見たエレベータ内の様子。

南側から対岸の北側建物の裏を撮影、裏はこんな造りになっています。
右は阪神なんば線。

完成当時は、車両も通行できました「安治川隧道」。１９６３年（昭３８年）に国道４３号線に安治川大橋が開通したことにより、人と自転車専用のトンネルとなりました。