恐竜街道 終着駅九頭竜湖駅はまだ深い眠りの中

北陸
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郡上八幡から次の訪問地福井へ抜けます。
東海北陸自動車道の白鳥インターから、通称「油坂峠道路」と呼ばれる中部縦貫自動車道へ。

途中、九頭竜湖駅でトイレ休憩です。
西日本旅客鉄道(JR西日本)越美北線(九頭竜線)の駅、ログハウス風の駅舎がユニークです。

しかし、ここは無人駅なのです、終着駅ではあるが、乗降は無人駅同様に扱われる。
運転士が運賃・乗車券を回収し、乗車時に整理券を発行する。

時刻表を見ると、なんと1日5本。
しかも、そのうち終電は越前大野止まりです。
この駅での夜間停泊はなく、越前大野駅まで戻って停泊する。

1989年一日平均乗降客 35名、以降統計なし。

岐阜県美濃加茂市の美濃太田駅から福井県福井市の越前花堂駅を結ぶ、越美線として計画された路線だったのですが、駅の先には本来つながるはずだった越美南線建設跡の線路が残り、現在は車止めが設置され発車までの列車置き場となっている。

ここで車止めの勉強。

左側が、第3種Ⅱ号車止め、レールをUの字に曲げたもの。
滅多に列車が来ないような駅の終端に設置される例が多い。

右側は、第2種車止め、おもに行き止まりとなる本線路の終端や、その他これに類似する線路の終端に設けられている。
部分廃止などで新たに設置されるのはたいていこのタイプ。

特産物直売所や観光案内所がある道の駅九頭竜(和泉ふれあい会館)が隣接している。
この時期人は誰もいません、深い冬の眠りの中にあります。

福井県と岐阜県を繋ぐ山間の国道158号線沿いは恐竜街道と名付けられている。

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