船旅

1900年に旧大日本帝国海軍によって、浅茅湾内の竹敷港にあった竹敷要港部から対馬東海上までの所要時間を短縮するための航路として開削された。 当時は幅約25メートル、深さ約3メートルであった。 対馬島の上島と下島の境であり、ここより北部を上島...

金田城（かねだじょう、かねたのき）、663年の白村江の戦いに敗れた倭国は唐・新羅に対する防衛のため、西日本各地に防衛施設を築いた。 その一環として、667年に対朝鮮半島防衛の最前線として対馬国に築かれた古代山城（朝鮮式山城）。 後ろに鎌足の...

いよいよ対馬へ船出する、福岡港発１０時３０分、厳原まで壱岐- 芦辺港経由２時間１５分の航海だ。 これがジェットフォイル、米国ボーイング社によって開発された水中翼船。 現在は川崎重工（神戸工場）に全面的に移管されており、川崎ジェットフォイル9...

今回は対馬への旅、天気予報は芳しくない、雨を気にしながらの旅立ちだ。 南港出航時には日の入りは見られず、ただ今の時間は４時４０分、新門司へ向かう名門大洋フェリー「フェリーふくおかⅡ」、伊予灘、岩国沖にさしかかっている。 東の空に赤みが増し、...

梅雨真っ只中で天気予報も難しい、今のところ何とか晴れ。 ここは神戸港4突、日本生まれのダイヤモンドプリンセスが停泊しています。 2004年2月26日 三菱重工業長崎造船所 で竣工。 総トン数 115,875t 全長 290.00m 全幅 4...

天気予報は雨、新門司での夕日は望めず、早めに眠る。 翌朝５時１０分、デッキに出て見るが小雨。 ６時２３分、東の空が明るい、ひょっとしたら大阪は晴れか、にわかに希望が出てくる。 右手に淡路島が見えてきた、上空からは微かに光芒も見られる。 前方...

今週２度目の九州、昨日別府から南港へ着いたばかりで今日は新門司へ出港だ。 名門フェリー２便に乗船、７時50分の出航で既に陽は落ちている。 大関門を後にしたところ、今回は海が大好きという変なおじさんにであった、中央帽子の人。 海図片手に甲板を...

九州の滝巡りの撮影ツアーも終わりました、後は一路大阪南港を目指して東へ。 別府港で夕日の時刻に乗船したが、ここも山が目の前に迫り、撮影の立地はよくない。 １８時４５分出航です、乗船用のタラップが巻き上げられる。 すぐ目の前に山が迫り、夕日を...

今回は大分へ滝の撮影に行く、大阪南港ＡＴＣ埠頭から「さんふらわあ こばると」で別府へ向かう。 現在、「さんふらわあ」は商船三井フェリーの登録商標となっており、同社と関連会社のフェリーさんふらわあ（旧ダイヤモンドフェリーおよび旧関西汽船を吸収...

菊池渓谷へは春に引き続いての訪問となる。 今回はフェリーを使っての旅、日の入り、日の出を追ってみる。 陽は西に傾き、紅く輝く、ここオズ岸壁は夕日の見られるスポットとして有名だ。 カモメをイメージした街路の飾り。 この時期、陽は淡路島の上に沈...